据悉，近日博世一位发言人称，担心德国电动化的转型将导致严重产能过剩，目前在考虑关闭位于德国慕尼黑的一家燃油汽车生产零部件的工厂，以此来进行调整。
根据博世的这个消息而言，如果关闭燃油汽车零部件工厂，那么将会在未来几年里对该燃油汽车生产零部件工厂产品的需求极大降低，这其中就包括了电动燃油泵和喷射阀，一定程度上该工厂的竞争力也会大大降低。还表示不仅会关闭燃油车零部件工厂，还会加快其在汽车芯片领域的布局。
德国经济部长在6月也表示，会大力推广新能源汽车，那么预计在2030年时，德国将会有1400万辆电动和混动汽车上路，极大增加了新能源汽车的使用率，会超出此前预期的40%。
选车君观点：
新能源时代的到来离不开电动和混动汽车的支持，为了缓解全球变暖这一棘手问题，各个国家也在不断提高新能源汽车的使用率，那么今后对于新能源汽车而言也会越来越得到大家的认可，使用率也随之会增加。（责任编辑 阿伦）
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